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为什么空压机的现实排放量要小许多?

作者:洛阳英格索兰压缩机有限公司 浏览:次 时间:2018年07月16日【 字体:

   许多人都知道空压机的现实排气量要比理论上的小许多,这是为什么呢,今天洛阳英格索兰小编就来为大家解答这个题目。

  1、走漏:转子之间以及转子跟外壳之间在运转的时候是不接触的,保持的有肯定的间隙,因此就会产气愤体的走漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气的管道以及正在吸气的啮槽走漏的时候,将使得排气量减小。为了削减走漏量,在从动转子的齿顶做的有密封齿,自动转子的齿根开的有密封槽,端面也加工有环状或者是条状的密封齿。假如这些密封线发生磨损,将使走漏量增长,排气量削减。

  2、吸气状况:螺杆式空压机是容积型的压缩机器,吸气的体积不变。当吸气的温度升高,或者吸气管路的阻力过大而使得吸入压力降低的时候,气体的密度减小,响应地就会削减气体的质量排气量。

  3、冷却结果:气体在压缩的过程之中温度会升高,转子与机壳的温度也响应的升高,所以在吸气的过程中,气领会受到转子以及机壳的加热而变得膨胀,因此响应地也会削减吸气量。螺杆式空压机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,洛阳英格索兰小编告诉大家如许做的目的之一就是为了降低他的温度。当冷却结果不好的时候,温度则会升高,排气量便会削减。

  4、转速:螺杆空压机的排气量与转速成正比。而转速每每都会随着电网的电压、频率而转变。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时,转速将降落,使气量削减。

  由此可见,空气压缩机的现实排气量受转速,吸气状况,以及空压机气体走漏等方面的影响,所以它的现实排气量要小于理论排气量。

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